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下面附上一則新破盤聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒，董事長兼總經理鈴木忠臣（Tadaomi Suzuki）與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年，Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114％的亮眼成績，這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入，以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助，讓Suzuki去年有著豐收的一年。

去年9月Suzuki Vitara上市後，短短三個月內（截至2016年12月止）便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後，Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型，而在第四季的時候，Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。

展望2017年，Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月（3月）推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車，不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款，也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它，後來因為種種原因而延期，不過這款造型時尚，還能輕鬆乘坐五人的新型小車，再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm（16.熱賣3kgm）/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下，未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗，成為Suzuki今年度的銷售主力。

另外，Taiwan Suzuki也在現場表示，第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本，前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出，原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項，在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台，動力系統上已經於12月通過油耗測試，確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎，最大馬力為67kW（91PS）/6,000rpm、最大扭力則為118Nm（12.0kgm）/4,400rpm，搭配CVT變速系統。

至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭，同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型，動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎，後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎，預料台灣會引進的版本將會是後者。

第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型，全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm，軸距為2,390mm，可以看出車長與車高減少了85mm與5mm，加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤，讓操控性更為顯著提升，同時安全性也大幅提高。另外，台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定，輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整，不僅在過彎時比起上一代更為銳利，高速穩定性也追上歐洲小車的水平。

由此可見，Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇，開始加快新車導入時程，讓「小車專家」的名號從Vitara開始，隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出，讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。

工商時報【李淑惠╱台北報導】

被動元件龍頭廠國巨（2327）因處分磁性材料廠飛磁，處分利益達27億元，每股貢獻度高達5.2元，雖然認列時間點須經過會計師根據IFRS等相關規定評精選優惠估，不過業外大補，加上國巨今年毛利率看漲，法人預期國巨本業EPS上看7～7.5元，業內業外皆美，法人預期國巨今年EPS可望挑戰逾一個股本。

農曆年前國巨集團透過奇力新宣布集團四合一，其中以現金45.28億元收購國巨孫公司飛磁耗資最鉅；飛磁為磁性材料廠，奇力新收購飛磁之後，將可掌握上游材料端的研發能力，有助於奇力新打進Design House供應鏈。

飛磁本身營運穩健，年營收約20億元，去年前三季獲利約3億元，因主力在非消費性產品，毛利率落在30～40％，且車用、工業用產品占營收比重高達50％，在波蘭設有工廠，奇力新收購飛磁之後，有利於進軍歐洲市場，並實現2018年車用與工業用產品營收占比達40％的目標。

國巨在2000年將飛磁納入麾下，持股超過十五年，估計這一波處分利益達27億元，國巨表示，處分損益認列金額、入帳時間及會計處網友一致推薦理等，尚需經會計師根據IFRS等相關規定評估確認後處理。

在業外獲利大進補之下，國巨今年EPS衍生相當大的想像空間；法人指出，國巨在產品組合調整之下，今年毛利率看升，獲利可望優於去年，本業獲利上看7～7.5元，優於去年的超過6元；若加計業外獲利，國巨今年EPS可望逾一個股本。

國巨去年營收創下歷史新高紀錄，達296.17億元，年增7.65％，已經貼近年營收10億美元公司，且經過多次瘦身，國巨目前資本額已降至51.63億元，每股淨值升至45.1元；隨著各類電子產品應用升級，車用、物聯網以及車聯網等新興應用推升，車用被動元件平均每台用量高達5,000顆，是最龐大的出海口，被動元件需求可望穩健成長。

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