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工商時報【顏嘉南】
法國諾曼地擁有一條總長1公里、覆蓋太陽能板的道路，號稱是全球第一條太陽能公路。
■France has opened what it claims to be the worlds first solar panel road, in a Normandy village.
法國政府在諾曼地打造全球第一條太陽能公路，總長1公里、由2,880塊太陽能板組成的「瓦特路」（Wattway），2016年底由法國環境部長賀雅爾（Segolene Royal）主持落成典禮後，正式啟用。
這條位在諾曼地圖爾夫爾．歐．佩爾池鎮（Tourouvre-au-Perche）的太陽能公路，在為期2年的測試期間裏，估計每日將有2,000輛汽車通行，以驗證該條公路是否能產生足夠點亮小鎮路燈的電力。
瓦特路為法國政府出資，造價500萬歐元，由法國電信集團布伊格（Bouygues）旗下的營建公司Colas負責打造，預期每年產生280百萬瓦的電力。
法國政府對太陽能公路寄予厚望，賀雅爾曾表示，期望法國每1,000公里公路就有1公里能鋪設太陽能面板；法國的公路總長為100萬公里。然而太陽能板安裝水平的路面，效率不如設於屋頂等斜面上。
遭批不符合成本效益
「瓦特路」堪稱科技創舉，但這項計畫卻遭受不少批評，原因之一為諾曼地並不是以日照充足聞名，首府康城（Caen）一年強烈的日照天數只有44天，遠不如馬賽的170天。
批評者認為，法國政府打造「瓦特路」並不符合成本效益。能源轉型網組織（CLER）副主席傑德利斯卡（Marc Jedliczka）表示：「瓦特路無庸置疑是一大技術進展，但是要發展可再生能源，有其他比這條價格高於實用價值更重要的項目。」
對此，可再生能源聯盟（SER）主席巴爾（Jean-Louis Bal）回應道：「判別瓦特路的效益必須考量成本、發電量和使用期限，現階段我們還沒辦法下定論。」
2014年，荷蘭克羅莫尼（Krommenie）鎮啟用一條鋪設太陽能板的自行車道，雖然在初期面臨些許挑戰，但該車道目前可產生3,000度（kWh）的電力，足以供應1個家庭1年所需。如同瓦特路，荷蘭這條自行車道所費不貲，成本足夠支付52萬度的電力。
Colas表示，瓦特路的太陽能板覆蓋含有矽薄片的樹脂，讓路面足以承載各式的車輛，甚至包括載重車。瓦特路使用的太陽能板在鋪設之前，Colas曾在法國4個停車場進行測試。
Colas表示希望降低太陽能板的成本，以提升競爭力。該公司目前承接了大約100件的太陽能道路計畫，其中一半在法國，一半在國外。
美國密蘇里州跟進
無獨有偶，美國密蘇里州也打算興建太陽能公路。密蘇里州交通部與美國太陽能路面新創公司Solar Roadway攜手進行測試，在被稱為「美國大街或母親之路」的66號公路，鋪設可發電的新型太陽能磚。
Solar Roadway由發明家史考特和茱莉．布魯索夫婦（Scott Brusaw、Julie Brusaw）共同創辦，該公司研發出內嵌太陽能版的六角形太陽能磚，這種由強化玻璃製成的半透明材質，號稱可以承載卡車重壓。
值得一提的是，Solar Roadway的太陽能磚內含LED燈和加熱功能，兼具照明和融雪用途，未來有可能取代傳統的瀝青柏油，成為新型的鋪路材料。
中國時報【劉宥廷、林宏聰╱高雄報導】
高市南區焚化廠去年驚傳爐爆，檢警及環保局聯手查出冠好公司在清理其生產後的低燃點事業廢棄物，竟為節省清除費用，交由不具合法處理許可的璞石公司清除；璞石以不實申報進廠焚燒，導致爐爆災損達749萬餘元，檢方偵結將冠好楊姓負責人聲押獲准，簡姓經理及璞石梁姓負責人各30、50萬元交保。
高市環保局長蔡孟裕表示，初步估計南區廠修繕費用將近500萬元，尚未包含2座傾卸平台大門的損失，待招標維修後，加上因爆炸而停止收運垃圾期間暫停的事業廢棄物收入、發電收入，將一併向業者求償，金額估計將超過千萬元。
南區焚化廠去年12月2日下午傳出火警，廠內10號門進料口附近發生爆炸，火星飛濺引發垃圾貯坑火災，消防局出動小港、大林流行等分隊19車、超過30名隊員灌救，火勢雖1個半小後熄滅，但到晚間仍持續在傾卸平台灑水降溫。
環保局當時鎖定不肖業者投燒易燃物，並報請高雄地檢署指揮偵辦，檢方採取以車追人方式，查出不肖業者，調查蒐證後於1月6日率保七總隊、南區及中區環境督察大隊等單位，分別赴位在南投的冠好公司、高雄鳳山的璞石公司及其在小港的儲存場搜索，當場帶回2間公司的負責人、經理及員工等7人。
檢方調查指出，冠好公司負責人楊男及經理簡男，明知公司生產各種自黏標籤及電子膠帶過程中，會產生廢甲苯與黏膠混合的低燃點、易燃性有害廢棄物，而處理這類廢棄物應委託具甲級牌照處理許可的機構才可清理，但他們竟為省清除費，放任公司隨意處置。
冠好自2015年11月起，由簡男多次將該公司有害廢棄物，交予沒有清理甲級廢棄物許可的璞石公司處理；璞石負責人梁男在事發當天，指派不知情司機駕駛大貨車，將冠好以太空袋包裝好的廢棄物，從小港儲存場載往南區焚化廠，因過磅時不實申報其他公司廢棄物，導致廠內人員無法察覺，焚燒後發生爐爆。
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